Baby im Auto anziehen: Warum dicke Jacken im Kindersitz gefährlich sind

Im Winter läuft es meist so ab: Baby anziehen, Jacke schließen, raus zum Auto, in den Kindersitz, losfahren. Genau an dieser Stelle steckt ein Fehler, der im Alltag nie auffällt und im Ernstfall entscheidend ist. Denn im Kindersitz geht es nicht mehr um Wärme, sondern zuerst um Sicherheit.

Warum die dicke Jacke den Gurt unsicher macht

Ein Gurt kann nur halten, was er berührt. Er muss flach am Körper anliegen, damit er die Kräfte eines Aufpralls über Becken, Oberschenkel und Brustkorb verteilt. Eine wattierte Jacke oder ein dicker Schneeanzug besteht aber zum größten Teil aus Luft, genau der Luft, die dein Baby warm hält.

Beim Anschnallen drückst du diese Luft nicht heraus. Der Gurt fühlt sich straff an, tatsächlich liegen mehrere Zentimeter Füllmaterial zwischen Gurtband und Brustkorb. Bei einem Aufprall wird die Wattierung in Sekundenbruchteilen zusammengepresst. Der Platz, den sie eben noch eingenommen hat, wird zu Gurtlose. Dein Baby bewegt sich in diesen Spielraum hinein, bevor der Gurt überhaupt greift, und trifft dann mit Schwung auf ein Band, das von Anfang an hätte halten sollen.

Der ADAC hat das mit Dummys nachgestellt. Schon bei einem simulierten Auffahrunfall mit 16 km/h rutschte der Gurt über der dicken Kleidung nach oben und schnitt tief in den Bauch, statt über Oberschenkel und Becken zu halten. Bei glatten Jackenoberflächen kommt ein zweites Problem dazu: Der Körper kann aus dem gelockerten Gurt nach vorn gleiten, während die Jacke im Sitz zurückbleibt.

Dasselbe gilt für alles andere Dicke im Sitz: wattierte Fußsäcke, die unter dem Kind liegen, zusammengerollte Decken im Rücken und Sitzeinlagen, die nicht zum Sitz gehören. Was zwischen Kind und Schale liegt, verändert den Sitz.

So schnallst du dein Baby richtig an

1. Jacke oder Overall ausziehen, bevor dein Baby in den Sitz kommt.
2. Dein Baby aufrecht hineinsetzen, Rücken und Po flach an der Schale, nichts Dickes dazwischen.
3. Gurte über die Schultern legen und schließen. Bei rückwärtsgerichteten Sitzen liegen die Schultergurte auf oder knapp unter Schulterhöhe.
4. Gurte straffen, bis sie flach anliegen und sich nicht mehr verdrehen lassen.
5. Erst jetzt eine Decke von oben über den geschlossenen Gurt legen.

Darunter reichen dünne Schichten: Body, Shirt, dünne Hose, bei Kälte ein Fleece- oder Wollpulli. Das ist kein Kompromiss, sondern für die Autofahrt die passende Kleidung. Das Auto wird warm, dein Baby bewegt sich nicht, und Überhitzung im Sitz ist im Winter mindestens so häufig wie Frieren.

Die Fingerprobe am Gurt

Ob der Gurt eng genug sitzt, prüfst du in zwei Sekunden. Fasse den Schultergurt in Höhe des Schlüsselbeins zwischen Daumen und Zeigefinger. Lässt sich dort eine waagerechte Falte greifen, ist der Gurt zu locker und muss nachgezogen werden. Rutschen die Finger ab, weil das Band flach anliegt, passt es.

Mach die Probe jedes Mal, und zwar mit der Kleidung, die dein Baby gerade trägt. Genau darin liegt der Punkt: Über einer dünnen Schicht bekommst du den Gurt wirklich straff, über einer wattierten Jacke fühlt er sich nur so an. Mit dem Nackentest hat diese Probe nichts zu tun, der kommt später.

Der Winterablauf, der sich schnell einspielt

Heiz das Auto vor, wenn du die Möglichkeit dazu hast. Dann brauchst du im Sitz ohnehin weniger. Auf dem Weg zum Wagen bleibt die Jacke an, ausgezogen wird sie erst an der geöffneten Tür. Nach dem Anschnallen kommt die Wärme von oben, also eine Decke über den Gurt. Ein dicker Overall gehört auf den Beifahrersitz und nicht in den Kindersitz, damit er beim Aussteigen sofort griffbereit liegt.

Manche Eltern legen die Jacke verkehrt herum über das angeschnallte Kind, mit den Armen in den Ärmeln. Das funktioniert und hat denselben Effekt wie die Decke: Die Wärme liegt über dem Gurt, nicht darunter. Fußsäcke sind nur dann in Ordnung, wenn sie über den geschlossenen Gurt kommen oder ausdrücklich für den Sitz freigegeben sind.

Im Sommer: das Auto heizt schneller auf, als du denkst

An einem Tag mit 30 Grad kann der Innenraum eines geparkten Autos innerhalb einer halben Stunde über 50 Grad erreichen, im Schatten langsamer, aber ebenfalls weit über die Außentemperatur hinaus. Ein Fenster einen Spalt offen zu lassen ändert daran kaum etwas. Lass dein Baby deshalb nie allein im Auto, auch nicht für die schnelle Besorgung.

Vor der Fahrt lohnt ein kurzer Griff an das Gurtschloss und an die Kunststoffteile des Sitzes. Dunkles Plastik und Metall werden in der Sonne heiß genug, um empfindliche Babyhaut zu reizen. Ein helles Tuch über der Schale hält die Flächen kühler, solange das Auto parkt. Vor dem Anschnallen nimmst du es wieder ab, damit nichts zwischen Kind und Gurt liegt. Für die Fahrt selbst schaffen Sonnenschutzblenden an den hinteren Scheiben Schatten.

Nach der Fahrt: Nackentest

Autos werden wärmer, als man beim Fahren merkt, und dein Baby sitzt still in einer gepolsterten Schale. Deshalb gehört nach jeder längeren Fahrt der Nackentest dazu: zwei Finger in den Nacken. Angenehm warm und trocken heißt, alles passt. Feucht heißt, eine Schicht muss weg, bevor ihr draußen weitergeht, denn feuchte Haut kühlt an kalter Luft schnell aus. Kalte Hände und Füße sind dagegen normal und kein verlässliches Signal.

Welche Schichten ein Tag verlangt, rechnet dir die Wetterbaby App jeden Morgen aus, abgestimmt auf Wetter, Ort und Alter deines Kindes. Was davon vor dem Anschnallen ausgezogen wird, ist dann nur noch ein Handgriff.

Quelle:
ADAC, Autofahren mit Winterjacke: Warum das bei Unfällen gefährlich ist